在坡面起步时,驾驶员右脚从刹车踏板转向油门踏板需要时间,如果手刹配合得不好,或者溜车,会导致手忙脚乱。上坡辅助能让车辆在不拉手刹、松开制动踏板的情况下保持制动状态达几秒种,这样驾驶员就有充分的时间把右脚从刹车踏板挪到油门踏板上了,避免溜车的发生。
上坡辅助与自动泊车功能看起来相似,容易混淆。自动泊车基于电子手刹,开启该功能之后在平地和坡面上都会持续保持制动,直至感到油门踏板被踩下;上坡辅助基于ESP,传感器检测到车辆处于坡面上时系统才启动,保持短暂时间后自动松开刹车,功能解除跟是否踩油门踏板无直接关系。